越南一面全部临近海洋，海岸线长3200千米，港口特别多，越南主要的两个港口是：海防港（HAIPHONG）胡志明港（HOCHIMINH ）

胡志明港（HOCHIMINH）　又称西贡港，是越南南方第一大港。位于越南南部湄公河三角洲之东北、同奈河支流西汞河下游，南距入海口45海里，万吨远洋轮可入港装卸。北至岘港528海里，至海防港810海里，至香港920海里；南达新加坡649海里；西至磅逊港420海里，至曼谷港693海里。北郊有新山国际机场。港内有河港与海港之分，河港有岸堤港区和守德河港区，但水深，只能供内河船停靠，海港有商港区和油港区两部分，商港区位于市区西汞河右岸，主要有新顺码头，第五仓库码头，双龙码头等10多个泊位，有岸壁码头线长1800米，前沿水深8.1－11.2米，江中心设有浮筒泊位12个，国际间干货贸易往来均在此港口装卸。该港的石油危险品装卸是在下游同奈河右岸芽皮，距市区有10海里，这里有德士古、埃索、壳牌等石油公司码头，附近河道中还有浮筒泊位。

现在分为：胡志明国际港（HOCHIMINH VICT），胡志明泰莱港（HOCHIMINH CAT LAI），胡志明新港（HOCHIMINH NEW PORT）

其中VICT、CAT LAT、为老港，NEW PORT是新港。一般到老港的海运费比到新港要低一些，挂靠的船公司也多一些，但有时港口会拥堵。

VICT港

总共有20个terminal，4个泊位， 可以接受25000DWT船舶入港，港口设施健全和现代化信息网络，让VICT在胡志明港口网络占据很重要的位置。

港区主要码头泊位有15个，岸线长2000m，最大水深为11m。装卸设备有各种岸吊、拖船及驳船等，其中岸吊最大起重力达100吨，拖船功率最大为1912kW。油码头可靠4.5万载重吨的油船。集装箱码头能存放1000余个集装箱，还有10多个系船浮可泊万吨级船舶。大船锚地水深达13m。VICT港到新加波的距离为975英里，高雄为1169英里，东京为2478英里，曼谷为729英里。该码头位于西贡河下游，毗邻新顺出口加工区，距离胡志明市中心只有6公里。

凯莱（Cat Lai）港

是越南胡志明港区最著名的一个集装箱码头，胡志明港和Cat Lai港这两个港口的关系，就像上海港和洋山港，或者深圳港和盐田港的关系一样。

CAT LAI 港口总面积约720000平方米。内置973米的泊位，和10个现代化的起重机。凭借该地理的优势，CAT LAI港将成为该区最大的码头。CAT LAI港 同一时间可以容纳6只3000吨的货船。

港口的地理位置：北纬10.45.25——东经106.47.40(在奈河上)

锚固点：北纬10.30.40——东经107.02在VUNG TAU上

CAT LAI 港的水深基准点为：11米

夜间可航行时间：下午6点到次日早上6点(轮船的LOA高于175米)

胡志明新港（HOCHIMINH NEW PORT）

码头拥有超过400,000平方米土地，有的完整的基础设施和现代化的处理，设备包括：超过20万平方米的集装箱堆场，22000平方米为中心仓库配备的泊位，长度七零四米。

TAN CANG港距离CAT LAI港口大概为陆路11.5公里，水路17公里。可视风行高度为42米以上，调向路头半径为200米，抽调限制为9到12米。

港口的位置：东经106.42度，北纬10.47度。